El Consorcio de las Vías Verdes de Girona y TEISA regulan la carga de bicicletas en los buses del gr

Viernes 25 de Noviembre de 2016

Se amplía el convenio de colaboración existente entre las entidades para garantizar la intermodalidad en todas las líneas del grupo TEISA y emprender campañas de promoción conjuntas.

El Consorcio de las Vías Verdes de Girona y el grupo TEISA han firmado un convenio de colaboración que facilita el acceso de las bicicletas a los autocares y autobuses, regula el tipo y números de carga y prevé la promoción conjunta en campañas para favorecer la intermodalidad. El convenio lo firmaron el presidente del Consorcio, Albert Gómez, y el representante del grupo TEISA, Alex Gilabert, ayer por la tarde en el salón de Comisiones de la Diputación de Girona.

El grupo TEISA cuenta con 3 empresas de transportes, Transportes Eléctricos Interurbanos, SA, la Compañía del Ferrocarril de Olot en Girona, SA y La Hispano Hilarienca, SAU, como concesionarios de servicios públicos de transporte de viajeros por carretera de la Generalidad de Cataluña mediante sus autocares y autobuses. TEISA y el Consorcio firmaron un primer convenio en 2004 con el objetivo de potenciar el uso de las vías verdes, según lo admitía la carga de las bicicletas a los buses en la línea coincidente con la ruta del Carrilet Olot - Girona - Sant Feliu de Guíxols, siempre según la capacidad del maletero.

El convenio actual amplía este servicio a todas las líneas regulares del grupo TEISA, tal y como marca la reglamentación de Transportes Públicos de la Generalidad desde 2014-2015 en cuanto a los servicios regulares de transporte de viajeros por carretera en líneas regulares. Así, se permite el acceso de una bicicleta por usuario del transporte, de forma gratuita, siempre y cuando quede espacio en la bodega del vehículo, con un máximo de 5 bicis, o plegada en el interior si se trata de un vehículo que permita viajeros de pie, con un máximo de 2 bicis por vehículo. Se recomienda avisar con antelación a la empresa de transporte o personarse con tiempo en la parada, especialmente a las de inicio y final de ruta. Las bicicletas deben estar en un estado de limpieza correcto para no dañar el resto de equipajes ni el mismo vehículo.

Las dos instituciones se han comprometido también a difundir estos acuerdos y colaborar en campañas y acciones que favorezcan la intermodalidad